Le Robinson R22 Beta II est piloté à travers le monde pour de nombreuses applications, allant de la formation en vol pour le bétail rassemblement aux pipelines patrouille, qui exigent fiabilité, faible coût d'exploitation, et la performance.
La R22 Beta II intègre un moteur Lycoming O-360 à quatre cylindres, carburateur équipé du moteur fonctionnant à l'essence d'aviation 100L de qualité. Ce moteur de 145 ch est réduite à 131 ch pour cinq minutes au décollage et 124 ch pour un fonctionnement continu. Un moteur puissant, un poids léger en tube d'acier de la cellule et forme aérodynamique donne la R22 une vitesse de croisière de jusqu'à 90 noeuds et une consommation moyenne de carburant de seulement 70 à 10 gallons par heure.
Les sièges R22 deux adultes et les occupants ont des vues panoramiques en raison de grandes fenêtres R22. Mousse acoustique réduit le bruit de la cabine. Un silencieux lourds et à faible vitesse en bout de rotor de queue diminue le bruit de survol
SPECIFICATION
R22 BETA II
Engine Type
Lycoming O-360 air-cooled, carburetor-equipped engine
Cylinders
4
Gross Weight
1370 lb
Empty Weight Equipped (including oil & std avionics)
855 lb
Standard Fuel (19.2 gal)
115 lb
Auxiliary Fuel (10.5 gal)
63 lb
Passengers and Baggage with Std Fuel
400 lb
Maximum Airspeed (Vne)
118 mph (102kts)
Cruise Speed @ 70% of Power
110 mph (96kts)
Maximum Range (no reserve)
over 200 miles
Maximum Range (w/auxiliary fuel)
over 300 miles
Hover Ceiling IGE @ 1370 lb
9400 ft
Rate of Climb @ Sea Level
over 1,000 fpm
Rate of Climb @ 10,000 ft
over 600 fpm
Maximum Operating Altitude
14,000 ft
7-Hole Instrument Panel
standard
Electrical System
14V